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一年跑221万公里!中国官方首份自动驾驶路测报告发布

当前,全球汽车都在向电动化、智能化转型。同时,随着高精地图、5G通信技术及物联网的发展,自动驾驶也加快了到来的步伐。

如今,自动驾驶已经成为全球车企和科技公司,争相攀登的技术高峰,各个国家地区也针对自动驾驶技术的上路测试、法律法规制定了适应性政策,引导扶持自动驾驶技术的发展。

日前,《北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2020年)》(以下简称《报告》)正式发布。该报告是中国目前官方唯一的自动驾驶路测报告,今年是连续三年发布。

《报告》由北京智能车联产业创新中心(以下简称“北京智能车联”)及中关村智通智能交通产业联盟在北京市自动驾驶测试管理联席工作小组的指导下编写。

《报告》显示,2020年北京持续出台重大政策引导和支持自动驾驶相关产业发展,场-路-区环境建设持续优化,形成“安全第一,有序创新”的良好自动驾驶创新发展格局,北京市自动驾驶工作已经从“研发和道路测试阶段”迈向“特定区域的示范运营阶段”。

《报告》公布了多项业内外关注的核心数据,包括目前累计开放自动驾驶测试道路699.58公里,共有百度、戴姆勒、奥迪、小马、沃芽、丰田、美团等14家企业,87辆有效测试车参与路试,2020年累计测试里程数117.3215万公里,其中96%由百度Apollo贡献。

企业参与方面,数据显示,已累计有14家自动驾驶企业87辆车获得北京发放的一般性道路测试牌照。自2018年至2020年12月份,北京市自动驾驶车辆道路测试安全行驶里程累计已超过221.34万公里,平均每月测试里程9.8万公里。从测试里程数看,2020年百度仍排名第一为1125305公里,小马执行排名第二为41938公里。

报告指出,2020年,新冠疫情肆虐全球,面对灾难,国家持续出台相关政策鼓励自动驾驶汽车开展多形态场景试点及探索,“新基建”为国内自动驾驶产业发展带来新机遇。北京市持续落实智能网联国家战略,优化建设自动驾驶相关政策和测试环境,推进自动驾驶产业发展迈进新台阶。

报告如下

责任编辑:姚治

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