来源：贵州日报 时间：2017-03-10 10:31:23 作者：
估值超10亿美金，靠新型商业模式异军突起——
货车帮迈入中国“独角兽”企业行列
近日，科技部火炬中心联合长城企业战略研究所在北京发布了《2016年中国独角兽企业发展报告》及“独角兽”企业榜单，贵阳货车帮以估值超10亿美金的身价上榜，成为贵州唯一一家“独角兽”企业。
“独角兽”原本是神话传说中的吉祥物，2013年，这一词语被引入全球投资创业领域，指企业估值超过10亿美元的企业，其中估值超过100亿美元的企业则被称为超级“独角兽”。
该份发展报告认为，新经济企业成长路线呈创业——瞪羚——独角兽——龙企业的非线性成长特征，这种爆发式成长具备六大机制，即合伙、跨界、平台、生态圈、引爆点和自成长。电子商务、互联网金融、智能硬件、交通出行成为了“独角兽”企业集中爆发领域，且数量过半。
值得关注的是，此次入围榜单的131家企业均是各行业标杆，创业不超过10年。其中，新进榜单者多分布于人工智能、大数据、云计算等技术创新与“技术+模式”创新的行业领域。而以货车帮为代表的新兴“独角兽”企业，主要靠技术创新、商业模式、资本以及市场驱动成长，并且这支队伍正在快速地异军突起。
作为中国“互联网+物流”行业领军者的货车帮，2016年12月，完成了B-1轮融资，金额达1.15亿美元。此轮融资由国际金融公司(IFC)和全明星基金领投，腾讯、元生资本和DCM等现有投资人再次全部跟投，世界银行旗下IFC投出了亚洲首笔TMT投资，创下“互联网+物流”领域单笔最高融资记录。正是因为此次融资，货车帮估值超10亿美金，成功迈入中国互联网“独角兽”行列。
“尽管宏观经济面临大层面的调整，“独角兽”企业仍在‘资本寒冬’中异军突起，反映了资本市场对高成长企业、爆发式增长企业的高度关注。”科技部火炬中心主任张志宏表示，在当前企业生态化的趋势下，“独角兽”企业已经成为企业生态链的重要构成，通过自孵化以及战略投资的方式，平台型企业能够构建一个完整的生态系统。
“货车帮的诞生，彻底改变了国内货运车辆大量空驶乱跑、趴窝等待、货运信息交易效率低等现状，为货主与车主提供最直接的沟通平台。”货车帮相关负责人告诉记者，截至2016年12月31日，货车帮诚信注册会员车辆达260万，诚信注册货主会员达43万，通过货车帮的整合，极大减少了公路物流上的资源浪费。
据测算，2015年为中国节省燃油500亿元，减少碳排放2700万吨。货车帮也作为助推中国经济转型升级的成功案例，得到国务院总理李克强的点赞及央视《新闻联播》的头条关注。（记者 王璐瑶）
【相关链接】
科技部火炬中心和长城战略咨询合作发布了《2016 中关村独角兽企业发展报告》和《2016 中国独角兽企业发展报告》。这两份报告分别对中关村独角兽及中国独角兽企业的标准、现状、领域、区域、特征、趋势等做了深入分析。
《非常数据观》第4期之货车帮：联系400万货运司机的大数据企业
2017年2月16日，数据观特别节目《非常数据观》第4期正式和大家见面了，本期我们走访了一家耳熟能详、独受资本偏爱的大数据企业 “货车帮”。
贵阳货车帮科技有限公司是2014年3月贵州“大数据”战略重点招商引资的核心项目，在贵阳国家级经济开发区小孟工业园建设国内首个智能车联网产业园，占地280亩。贵阳货车帮科技(原成都运力科技)是国内公路物流信息化的领跑者，面向公路货主端及司机端平台，已经成为沿长江以南地区最大的货源信息电子化整合平台，已实现每日货源信息500多万条，472个网点，拥有超过230万会员货车……
责任编辑：陈近梅
